中石化油气回收检测频次-德航特检

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    2023-3-19

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加油站油气回收检测
气液比检测的原理:通过仪器连接加油的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。

原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。

修改建议:1、调节油的气液比阀门,开到蕞大。 如果还小的话,则考虑的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行---,蕞好是可以带一把新去实验,中石油油气回收检测频次,采用排除法,如果换上新还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油的气液比阀门,把阀门开小即可。

油气回收检测,油气回收气液比检测



加油站液阻检测的原理:打开一次油气回收的阀门,商丘油气回收检测频次,然后从检测口进行打气,在气体流量18l/分钟,28l/分钟,38l/分钟时候记录数值,看是否小于限值,如果小于限值,油库油气回收检测频次,则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

原因分析:密闭不合格的原因,通常集中在有集液罐的加油站,有可能是集液罐内存油过多,中石化油气回收检测频次,未及时进行清理,有积油,导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关,就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因,是因为地埋管道的转弯角度不够造成,不过这种情况并不常见,而且油气回收改造都是使用的弯头,一般仅仅是理论上存在。

修改建议:有集液罐的站,如果密闭不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都会合格。如果清理存油后,液阻还不合格,则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测



加油站油气回收装置检测

检测标准依据

加油站油气回收装置检测是依照是<------环境保护鍅>、<---------污染---法>和gb20952—2007<加油站---污染物排放标准>。

油气回收的重要性

“油气主要是气油蒸发产生的挥发性有机物,含有---、烃、烯、酚类等有毒化学物,---影响空气环境。”油气回收装置蕞直接的好处就是能有效减少油气自由挥发到空气中。

测试指标

油气回收检测的主要测试的指标有:油气回收系统的密闭性、回收管道积液产生的液阻、加油回收的油气与加油量是气液比、带有三次处理装置处理后的油气浓度。

检测项目

加油站油气回收装置定期检测项目包括资料---、外观检查、回收管道液阻检测、密闭性检测、气液比检测

检验周期

加油站回收装置的定期检验周期为一年进行一次,使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。

加油站油气回收装置在使用过程中,若有---损伤、发生事故、或对其性有怀疑的应提前进行检验。

停用时间超过一年的面罩,重新使用前应进行检验。




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