油气回收检测-德航特检-三次油气回收检测

加油站---污染物检测-德航特检-三次油气回收

现在加油站的三次油气回收装置一般都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度---提高，同时体积---减小了，这时富集的油气再进入三级冷凝系统---冷凝，此时三级冷凝器的功率就---的减小了。

此工艺的优点：

（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；

（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就---的降低了，能耗也降低了；

（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，油气回收检测方法，活性炭床的不会产生高温---，吸附系统也克服了安全---。

1、将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与适配器口连接；

2、如果为zva加油，三次油气回收检测，将加油插入适配器中，---加油抢吸气孔在适配器密封腔内；如果为opw加油，首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖，再将加油插入适配器中，---加油抢吸气孔在适配密封腔内；

3、用磁铁在流量表标定处停放2秒，储油库油气回收检测，进行流量表清零；

4、关闭油桶泄油阀，打开加油以流量向油桶中加油，每次不少于15l，读取并记录流量表中油气累计流量值和加油机显示的加油示数，然后计算并记录气液比，回收比例为1:1.2之间为合格；

5、重新清零后，在分别以其他档位流量测量该加油的气液比；

6、重复以上步骤，油气回收检测，将加油站内所有的加油气液比进行检测；

7、检测过程中注意油桶液位；

8、全部加油检测完毕后，拆除连接的硅胶软管、适配器，并关闭加油站油罐卸油口。