德航特检-油气回收检测方法-油气回收检测

油气回收检测在油气开采生产过程中具有重要作用。其主要意义如下:

　　1.控制资源损失。油气开采过程中难以避免会有一定的油气资源流失，回收检测可以监控并小化这部分损失，---资源得到大限度利用。

　　2.降低环境污染。油气资源开采会产生大量废气、废液等造成环境污染，回收检测可以监测并控制这些尾气尾液的排放，减少环境影响。

　　3.优化工艺方案。回收检测可以搜集各环节的油气流量与成分信息，为优化工艺方案与设备选择提供依据，提高资源回收率。

　　4.发现设备故障。通过回收检测可以及时发现各设备运行异常与故障，如焦炉煤气逃逸、泵衰等，以便及时处理维修。

　　5.提高经济效益。油气资源的节约与综合利用可以降低生产成本，提高企业的经济与社会效益。

　　6.避免安全---。回收监测可以及时发现甲完、一氧化炭等有害气体的异常，避免发生暴炸等---事故。

     加油站密闭性检测时，首先要封闭整个管道系统，再对包括加油、油气回收管线、埋地油罐、呼吸阀在内的油气回收系统进体充压，寻找油气挥发泄漏点。通常检测时先对油罐加压到５５０ｐａ，现场操作员关闭氮气阀门，让压力自然下降（或调节泄压阀释放压力）至５００ｐａ时开始计时，检测５ｍｉｎ后的剩余压力值与ｇｂ?２０９５２－２００７<加油站---污染物排放标准>，以确定检测结果是否达到要求。

      液阻检测主要是检测加油机至埋地油罐的地下油气回收管线内各种因素对气体产生阻力的程度。由于加油站地下管线存在坡度、 管线弯曲或其他各种原因，当油气通过管线时遇到较大的阻力；或者凝析的液体积聚在管线内不能回流到油罐。这些问题都将直接影响油气的流动，影响油气回收效率。

      在加油的喷管位置处套上一个密合的适配器，适配器两头都添加密封垫圈，防止漏气。该适配器与气体流量计相连，气流先通过气体流量计，然后经过加油上的油气收集孔进入油罐。规定：１．０≤油气回收设备气液比限值＜１．２。在检测过程中，经常发现气液比的值在区间之外，这时就要适当调整加油。