德航特检-油罐车油气回收检测-油气回收检测

油气回收

其实这还是国---识的问题，做油气回收的---目的是保护环境，让加油站更安全，而且回收油气处理成油，节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了检查。意识都是错误的，油罐车油气回收检测，怎么能重视这件事呢？ 现在国内油气回收还很不成熟，今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。如果检测到油气回收系统不正常，而且超过一定范围时，就会强关闭加油机工作。但由于---意识问题，可能会监控系统。 解决这问题的---是解决人的思想意识。

      从加油站的各气油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各气油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，加油站油气回收检测，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头)，加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。

　　用三通和弯头将加油站各气油储油罐的呼吸管的顶端连通，油气回收检测，将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kpa~3kpa，工作负压宜为1.5kpa~2kpa.呼吸管的公称直径不宜小于50mm，通气管管口高出地面的高度不应小于4米，沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5米及以上。由此油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系统。油罐车向加油站储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换出来，将此部分油气置换到油罐车内，一阶段油气回收完成。