二三次油气回收检测-油气回收检测-德航特检

（1）加油站现场检查及油气回收管线液阻、密闭性、气液比和油气回收装置排放控制与限值，现场检测执行<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）的限值要求。

其中：现场---、现场检查参见<储油库、加油站---污染治理项目验收检测技术规范>（hj/t431-2008）7.1、7.2条款的要求。

油气回收管线液阻、密闭性、气液比限值见<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）.

（2）涉及周界无组织排放监控（环境敏感点的空气非总烃浓度限值）执行<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996)新污染源---污染物排放限值要求。

具体为：<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996）—周界外浓度点非总烃浓度限值以计为40mg/m3（以碳计3.0mg/m3）。

1、油罐车上。油罐车上增设的回收管道则是油气改造的“连接器”，它一方面可以使油罐车在加油站卸油时，通过加油吸收及加油站地下油罐存储的油气送入车内；另一方面在油库装油时，可以借助装油压力，油气回收检测，将油气通过管道输送至油库油气回收装置。现在油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化，油气回收设备可以气动式和手动式的整套控制系统，方便油气回收。

　　2、加油站里的加油上和储油罐的排气口位置。加油是油气改造的“小先锋”。加油上都设置了一个橡胶垫，在给车辆加注时，橡胶垫可以把加油口罩住，以阻止油气从加油口的空隙中溢出。与此同时，油气回收检测机构，汽车油箱内原本存在的油气被新加挤出，二、三次油气回收检测，通过加油连接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油上安装了油气回收装置，现在加油都闻不到油气味了。

　　3、在油库内建设的装置则是油气回收的“”。所有油气汇聚在此，---入油气吸附塔被活性炭吸附，达到一定浓度后，油气回收设备会通过喷淋等手段，将处于气体状态的油气转化为液态，油气回收检测费用，变成，回收入罐，实现了加油站和油库作业区域产生油气的内部循环和密闭回收，从---上了油气蒸发对环境的影响。