山西安全阀检测周期-德航特检(商家)

      作为整个设备系统调试的一部分，当安全阀初次开启时，阀座经常会受到损坏，这是因为系统中总是存在着污垢和碎屑。为了---外来杂质不进入安全阀内，整个系统应该在安全阀安装前进行充分的冲洗，安全阀应安装在污垢，铁锈和碎屑不会---的地方。

       蒸汽应用中，通过安全阀的安装降低泄露趋势也是很重要的一点，安全阀的安装应使凝结水不会聚在阀瓣的上游处。

    当安全阀在正确安装在蒸汽管道上方，安全阀的进口管道才可以起到自排水的作用。

一、常见安全阀“卡死”的种类1、粉尘“ 卡死”；2、铁锈“ 卡死”：3、水垢“卡死”；4、冰冻“卡死”；5、制造、修理、校验以及零件选用、装配不当“卡死”；6、泄漏造成的“卡死”；7、油污产生的“卡死”；8、使用维护不当出现的“卡死”。二、各类“卡死”的形成过程及原因分析1、粉尘“卡死”：通常粉尘分为两大类，山西安全阀检测周期，即：有机粉尘和无机粉尘。有机粉尘除了在与水或水蒸气以及使用介质混合后容易形成“卡死”外。同时它在没有水及水蒸气或其他介质混合的情况下也容易形成。有机粉尘常见的有煤粉、塑料粉尘、植物性细小纤维和植物淀粉等。当它们落到安全阀的导向套与阀门密封元件(阀瓣)之间的间隙后，高压安全阀检测周期，在高温状态下发生融化、干燥、干馏、焦化(膨化)、结碳，管道安全阀检测周期，从而导致向套与阀瓣或阀瓣与阀座粘结形成整体不能在原整定压力下动作而“卡死”。无机粉尘一般为炉尘、尘土、灰沙等。如果这些粉尘与阀腔内的水或水蒸气相互混合，则阀门受热后，使阀腔内的水与无机粉尘混合形成粘度较强的混合物在导向机构与阀瓣间的间隙之中积聚，冷却后使导向套与阀瓣以及阀瓣与阀粘结成整体，造成“ 卡死”。

安全阀是一种根据介质压力自动启闭的阀门，当介质压力超过定值时，它能自动开启阀门排放卸压，使设备管路免遭破坏的危险，压力恢复正常后又能自动关闭。根据平衡内压的方式不同，安全阀分为杠杆重锤式和弹簧式两类。

使用注意事项:1、安全阀使用必须在效验有效期内;2、管路、设备上安装的安全阀控制阀通常为截止阀必须打开---安全阀能有效工作;3、定期将阀盘稍稍抬起，用介质来吹涤阀内杂质。4、如安全阀不能在整定压力内工作，必须进行重新效验或更换。

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