青岛安全阀检测第三方机构-德航特检高

2.1.4 由于安装和使用不当，使安全阀因温差变化导致泄漏。例如，某电厂4x350mw发电机组设备上装有安全阀64只。使用过程中，安全阀相继发生了泄漏等故障。经分析故障原因有两种：a.安装的安全阀排汽口法兰与排汽管的法兰为固定连接。该阀安装于立式布置的高压加热器顶部，燃气安全阀检测第三方机构，筒体高度为11.75m，工作温度为240℃，青岛安全阀检测第三方机构，固离顶部约10.75m，所以高压加热器在工作时向上膨胀，由于排放管为固定连接，所以附加在安全阀上的应力很大，造成安全阀与高压加热器间发生不同步的震颤而导致泄漏。b.安全阀安装的泄放管装有阀门并关闭造成堵塞。由于泄放管堵塞造成安全阀内腔及排放管内积水，使安全阀相关部件因温差而发生形位变化导致泄漏。解决措施：，将安全阀排放口法兰与排汽管间的固定连接改为金属软管连接，lng安全阀检测第三方机构，以消除因高温加热筒体受热向上膨胀而附加给阀门的应力，同时消除了阀门与高温加热器间的不同步颤震。第二，打开泄放管阀门，并进行疏通，---泄放管畅通。

2.1.5 安全阀的整定压力与设备正常工作压力太接近，以致密封面比压力过低，当安全阀受震颤或介质压力波动时更容易发生泄漏。安全阀定压偏低，在满足强度的条件下，应适当提高安全阀的整定压力。

2、铁锈造成的安全阀“卡死”：铁锈一般是阀体、阀罩、弹簧、管道等零件与空气、水蒸气、水以及烟气中的o2、so2等其他物质发生化学反应的产物，它会在阀腔、弹簧室和导向机构间隙中积聚，形成锈垢“卡死”。

3、水垢造成的安全阀“卡死”：安全阀安装不合理造成安全阀阀腔内积水会形成水垢。造成积水的主要原因有以下三个方面：

(1)在排汽管路的入口段zui低处未装设疏水管，使雨水、雪水从排气管的出口处侵入，并在阀腔内积聚。

(2)排汽管与其他排污管、排气管、排水管一起共用一根排放总管。当任意一只阀门开启工作向外排放或泄漏时，所排出的汽、水等其他工质就会冷凝和回流、倒灌或串入其他没有开启工作的安全阀的阀腔内形成积水。

(3)安全阀阀体下方设置的吹扫、疏水孔和排汽管入口处底部的疏水管有异物堵塞时，使水在阀腔内积聚。由于上述积水在阀腔内受热，水中杂质的溶解度下降，即水中的钙(ca)鎂(mg)离子等盐类物质连同其他杂质，就会在阀门内部的密封元件表面、导向机构与阀瓣之间的间隙中以及其它传动机构的零件上结晶、粘附、沉积，造成“卡死”现象。

预防措施与注意事项1、按照有关<规程>合理正确的安装安全阀。安全阀排放汽管的入口段底部应装有接至---点的疏水管，在排放管和疏水管之间不得装设任何阀门并保持畅通。每台安全阀必须安装独立的排放管(有特殊要求时除外)；排放管不得与其他安全阀共用，消防安全阀检测第三方机构，以防止后开启的工作安全阀不能正常开启，从而使安全阀的排量不能---，造成承压设备的超压；安全阀的排放管严禁与排污管道并联在同一根管道，以防止排污水回流，串入安全阀阀腔从安全阀的散热窗口喷出tang伤操作人员，并使安全阀的背压增加以及造成安全阀内部水垢的产生而形成“卡死”。



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